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Modell 2016 -
Farbe weiss/schwarz -
EEC / 2-Personen Autobahn Zulassung -
keine Helmpflicht -
Niederquerschnitt-Reifen -
sportlich abgestimmtes Fahrwerk -
ellipsoid Scheinwerfer -
Digital Tacho Technische
Daten: Modell: Nitro ZTR 250 Motor: 249ccm, 1 - Zylinder, wassergekühlt, 4
Takt, 4 Ventile, Leistung: 23PS Geschwindigkeit: Je nach Gewicht des
Fahrers/Beifahres ca. 120 km/h Antrieb: Kette Getriebe: 4 Gang Schaltung + Rückwärtsgang Bremsen: Vorne + Hinten: Hydraulische
Scheibenbremsen Zündung: CDI - Zündung Tankinhalt: ca 14 Liter Reifen : Vorne: 185/30-14 Hinten: 270/30-14 Federung: vorne: Sturz / Härte einstellbar 2
Federbeine hinten:
Sturz / Härte verstellbarer Federbein Start: Elektrostart Maße (L x B x H): 2680 x 1630 x 770 mm Gewicht: Leergewicht: 250 Kg, Gesamtgewicht: 405kg |
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Nummernschildhalterung umgebaut - Stossdämpfer / Federbeine vorne getauscht gegen Dämpfer
von Yamaha R1 RN01 -
Blinker vorne gegen Blinker incl. Standlicht getauscht (mit Schalter) -
Blinker hinten gegen Blinker mit Rücklicht/Bremslicht getauscht -
Original-Rückleuchten entfernt und gegen Refklektoren
getauscht - andere
Tankentlüftung -
Auspuff schwarz lackiert mit ZTR Schriftzug - Harley
Gepäckträger (das Chrom ist nun schwarz lackiert mit Pastidip) -
Motorhaube wird nun von Karosserie-Blechmuttern gehalten J -
diverse Folienaufkleber (Totenkopf, ZTR Schriftzug etc.) - LED
Nummernschildbeleuchtung -
Bremssattel hinten getauscht gegen „fast“ baugleichen Sattel: Shineray XY150STE - LED H1
Leuchtmittel in den Scheinwerfern (original H1 35Watt Halogen) -
Plastiklüftungsgitter gegen schwarze Alu-Gitter getauscht - LED Tagfahrlicht
eingebaut (sehr hell), unterhalb der vorderen Scheinwerfer - Alle
Schrauben gegen schwarze Edelstahl Schrauben und Ringe getauscht - 2
kleine Spoiler vorne rechts und links |
Heckansicht |
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- 28cm Lenkrad, Wildleder (mit SPARCO
Abdeckhaube) - Neues Armaturen-Brett für alle Schalter,
Zusatzschalter, etc. - USB Ladeanschluss mit Voltmeter im
Armaturenbrett verbaut (Doppeldose 2x 2.1A) - Koso Zusatzanzeige
digital: Kühltemperatur/Motortemperatur zum Umschalten auf dem Armaturenbrett
- Kühlerlüfter sind schaltbar am Armaturenbrett - neue Schläuche für Bremse (von den
Ausgleichsbehältern zum Zylinder, 10x16mm) - neuer Schlauch vom oberen zum unteren Tank - neue Benzinleitungen (mit Filter) - zwischen den Sitzen eine Belüftungsöffnung für
den Motor mit schwarzem Alu-Gitter. - Koso-Tacho (Nachbau)
mit Drehzahlmesser, Ganganzeige und Kontroll-Lämpchen - Totenkopf Schaltknauf ;) - SKS Rahmentasche vom Fahrrad am Überrollbügel
montiert - Fahrradsatteltasche am Rahmen montiert (für
Bremsscheibenschloss) - Gurtpolster von SCHROTH - Navi- bzw. Handyhalterung am Armaturenbrett - NGK-Zündkabel mit Kerzenstecker CR4 Racing 8054 - NGK-Zündkerze CR8EB - Boden komplett mit Alu-Riffelblech ausgestattet |
Armaturenbrett (2017) |
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diverse Kleinigkeiten kommen sicherlich noch nach und nach … - evtl.
andere Stossdämpfer hinten |
Innenraum |
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LED Licht bei Dämmerung (2016) |
Kombiblinker vorne (2016) |
Kombiblinker vorne (2016) |
Kombiblinker hinten (2016) |
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Schroth Gurtpolster, SKS Tasche, Lautsprecher mit AUX IN
(2016) |
Andere Tankentlüftung (2016) |
Harley Davidson Gepäckträger (2016) |
Harley Davidson Gepäckträger (2016) |
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Navi- bzw. Handyhalterung (2016) |
Navi- bzw. Handyhalterung (2017) |
Ansicht bei Kauf (Aug.2016) |
28cm Lenkrad und Koso Tacho (2017) |
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Ansicht 1 (2017) |
Ansicht 2 (2017) |
Ansicht 3 (2017) |
Lenkradabdeckung (2017) |
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LED Nummernschildbeleuchtung (2017) |
Ansicht 4 (2017) |
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